磷化處理的目的是提高涂膜的附著力和耐蝕性能。目前很多汽車生產(chǎn)工藝中使用的是新型進(jìn)口自動(dòng)脫水磷化除渣機(jī)。

     近年隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)金屬材料的處理的技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，磷化處理技術(shù)作為一項(xiàng)非常成熟的技術(shù)，因?yàn)榻饘俨牧媳砻嬖谕垦b前對(duì)其進(jìn)行磷化處理可以顯著提高涂層的附著力和耐腐蝕性，磷化處理技術(shù)也隨之得到了較廣的普及，因此在各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，特別在汽車行業(yè)中，磷化膜作為電泳涂漆的底層，得到了幾乎100%的應(yīng)用。伴隨磷化處理的過程，磷化沉渣的產(chǎn)生不可避免。過多的磷化渣如果不及時(shí)從槽液中去除，不但會(huì)污染磷化液，縮短其使用壽命，同時(shí)還會(huì)附著在金屬表面影響磷化膜質(zhì)量和整體構(gòu)件的涂裝質(zhì)量；對(duì)于噴射系統(tǒng)，磷化渣過多，容易造成噴嘴堵塞、管路堵塞，降低換熱系統(tǒng)的傳熱效率，造成整條生產(chǎn)線無法正常運(yùn)行，因此，必須采取可行的辦法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范圍內(nèi)，由此，各種磷化除渣系統(tǒng)（裝置）應(yīng)運(yùn)而生。由于在相關(guān)磷化除渣系統(tǒng)（裝置）中都會(huì)用到磷化過濾紙，對(duì)與磷化過濾紙的需求也就應(yīng)予而生，需求量不斷加大。磷化過濾紙的制作和性能：是將纖維加工紗、線和長絲纖維紡線織造而成。

濾紙的特點(diǎn) ：
1可長時(shí)間使用，不被水或其它液體融解.高、使用效率用聚酯纖維與聚酯高分子膜組合。能截留10um以上的硅藻土、屑末、雜質(zhì)等，提高了油品再生品質(zhì)和連續(xù)使用的穩(wěn)定性。
2過濾精度用聚酯纖維與聚酯高分子膜組合。能截留10um以上的硅藻土、屑末、雜質(zhì)等，提高了油品再生品質(zhì)和連續(xù)使用的穩(wěn)定性。
3透氣性能好。根據(jù)切削液及磨削液的特性，合理選擇功能性纖維，充分考慮纖維的細(xì)度、密度、厚度。
4抗拉強(qiáng)度大、變異系數(shù)小，采用先進(jìn)的成網(wǎng)工藝、成型加固，使抗拉強(qiáng)力增強(qiáng)、穩(wěn)定，保持使用初始強(qiáng)力和使用強(qiáng)力一致。
5耐溫性好從－40℃～110℃范圍內(nèi)正常使用。