磷化處理的目的是提高涂膜的附著力和耐蝕性能。目前很多汽車生產工藝中使用的是新型進口自動脫水磷化除渣機。
近年隨著我國經濟的發(fā)展，對金屬材料的處理的技術得到了迅猛的發(fā)展，磷化處理技術作為一項非常成熟的技術，因為金屬材料表面在涂裝前對其進行磷化處理可以顯著提高涂層的附著力和耐腐蝕性，磷化處理技術也隨之得到了較廣的普及，因此在各行業(yè)得到了廣泛應用，特別在汽車行業(yè)中，磷化膜作為電泳涂漆的底層，得到了幾乎100%的應用。伴隨磷化處理的過程，磷化沉渣的產生不可避免。過多的磷化渣如果不及時從槽液中去除，不但會污染磷化液，縮短其使用壽命，同時還會附著在金屬表面影響磷化膜質量和整體構件的涂裝質量；對于噴射系統(tǒng)，磷化渣過多，容易造成噴嘴堵塞、管路堵塞，降低換熱系統(tǒng)的傳熱效率，造成整條生產線無法正常運行，因此，必須采取可行的辦法把槽液中的磷化渣含量掌控在一定范圍內，由此，各種磷化除渣系統(tǒng)（裝置）應運而生。由于在相關磷化除渣系統(tǒng)（裝置）中都會用到磷化過濾紙，對與磷化過濾紙的需求也就應予而生，需求量不斷加大。磷化過濾紙的制作和性能：是將纖維加工紗、線和長絲纖維紡線織造而成。
濾紙的特點 ：
1可長時間使用，不被水或其它液體融解.高、使用效率用聚酯纖維與聚酯高分子膜組合。能截留10um以上的硅藻土、屑末、雜質等，提高了油品再生品質和連續(xù)使用的穩(wěn)定性。
2過濾精度用聚酯纖維與聚酯高分子膜組合。能截留10um以上的硅藻土、屑末、雜質等，提高了油品再生品質和連續(xù)使用的穩(wěn)定性。
3透氣性能好。根據(jù)切削液及磨削液的特性，合理選擇功能性纖維，充分考慮纖維的細度、密度、厚度。
4抗拉強度大、變異系數(shù)小，采用先進的成網(wǎng)工藝、成型加固，使抗拉強力增強、穩(wěn)定，保持使用初始強力和使用強力一致。
5耐溫性好從－40℃～110℃范圍內正常使用。